Дизельное топливо Танеко
Активный переход автовладельцев на дизельное топливо обусловлен техническими характеристиками горючего, которое демонстрирует плавное и ровное горение и повышает КПД мотора транспортного средства. «Танеко» решила пойти дальше и представить уникальное топливо, которое производит самостоятельно на заводе, расположенном в Нижнекамске.
Перед выпуском состава на рынок были проведены тестирования и исследования товара независимыми оценочными компаниями, которые подтвердили увеличение крутящего момента, высокое цетановое число и самое интересное – соответствие жидкости классу экологичности ЕВРО-6, что отражено в паспорте качества. Теперь продукт премиум-класса доступен на автозаправках страны, в то время как дизтопливо ЕВРО-6 до сих пор реализуется только в выборочных точках на территории Европы.
Топливо Танеко: характеристики
Выпуск фирменного продукта – обычная стратегия нефтеперерабатывающих компаний, обеспечивающих поступление на рынок бензина различных марок. А вот новый продукт из дизеля – уже само по себе явление исключительное. Тем более, если новинка имеет уникальные характеристики, свидетельствующие об ее эффективности:
- Снижение расхода топлива как в летнее, так и в зимнее время.
- Увеличение КПД двигателя по сравнению с использованием обычной солярки.
- Снижение содержания оксида азота, диоксида углерода, тяжелых углеводородных соединений в общем объеме отработанных газов.
- Минимальное возможное количество серного компонента в жидкости – 1/1000 доля от конкретного объема.
- Фактическое цетановое число до добавления в состав специальных присадок – 60.
- Быстрый прогрев мотора, отсутствие характерных шумов во время движения.
- Сокращение количества отложений на поверхностях форсунок, клапанов и других деталей.
Высокое качество субстанции обусловлено предельной очисткой изначального нефтяного сырья. Многоэтапная система контроля производства на НПЗ не пропускает субстанцию, не соответствующую требуемым параметрам, на рынок. После всех этапов обработки на выходе получается состав с самым низким содержанием молекул H2O, механических компонентов, алкали и кислотных соединений, которые не оказывают какого-либо существенного влияния на продуктивность использования горючего.
Топливо Танеко: отзывы
Высокое качество продукции подтверждается большим количеством положительных отзывов в Сети от реальных автовладельцев. Многие водители отмечают заметное уменьшение расхода топлива и улучшение ходовых характеристик автомобиля, в частности быстрый разгон, комфортную маневренность, снижение и даже полное исчезновение посторонних шумов под капотом. Не менее половины пользователей, поделившихся мнением, отмечают, что после перехода на Танеко даже не планируют заправляться каким-то другим топливом.
Небольшие лайфхаки от водителей: чтобы Танеко ДТ продемонстрировало лучшие показатели, перед первой заливкой прочистите впускной коллектор. А вот сажевый фильтр придется чистить заметно реже благодаря сбалансированному составу горючего.
Стоимость одного литра Танеко – немного выше, чем обычного дизеля. Однако уже спустя пару месяцев постоянной заливки из-за экономного расхода достигается устойчивая выгода. Максимальная эффективность гарантирована при использовании корректного сезонного дизтоплива зимой и летом.
Печное топливо Танеко
АО «Танеко», помимо дизельного топлива, также выпускает в продажу технический керосин, изопарафиновые масла для производства моторных составов, газойль и печное топливо.
Что такое топливо Танеко для печей бытовое? Оно используется в качестве источника питания для отопительных установок, расположенных непосредственно на территории частных домов. Обычно такие приборы имеют низкую мощность. Также субстанция является горючим для аппаратов (низкой и средней мощности), производящих тепловую энергию для сельскохозяйственных целей.
Для создания печного топлива применяется дизель вторичной перегонки. На выходе получается жидкость темно-коричневого цвета с пониженной температурой вспыхивания конденсированных паров без образования стабильного горения.
Топливо Танеко для печей отличается меньшим содержанием сернистого элемента по сравнению с аналогичными типами горючего. Отпускается жидкость в кубических метрах.
