В каких случаях пострадавшего следует извлекать из салона автомобиля
При возникновении аварийной ситуации, когда произошло столкновение автомобилей, катастрофа или другое событие и при этом транспортное средство не находится в опасности (нет вероятности его взрыва, затопления и т.д.), пострадавшего лучше из автомобиля не извлекать. Единственное непреложное условие, которое требует извлечение человека из ТС, - необходимость оказать гражданину реанимационные мероприятия немедленно. Это включает в себя нахождение человека без сознания или прекращение дыхания, замерзание тела или даже обледенение. Также в случае возникновения очевидной или косвенной угрозы гибели транспортного средства (это может быть воспламенение и взрыв, погружение в воду) необходимо как можно бережнее и быстрее извлечь потерпевшего из салона.
В остальных случаях ситуация оценивается на месте и принимается решение о необходимости срочной эвакуации пострадавшего из машины. Если угрозы жизни нет, то лучше не трогать пострадавшего, чтобы не нанести еще больший вред травмированным органам. В случае, если тело или его часть зажата конструкцией автомобиля, запрещается вытаскивать его/ее силой. Такие работы должны проводить специально обученные люди.
Если ДТП не избежать
Как бы аккуратно водитель не ездил, никто не может гарантировать, что поездка пройдет без сюрпризов и аварий. К сожалению, ситуации вопиющих нарушений правил, езды в нетрезвом виде до сих пор нередки. Случается, что неосторожные водители, превышая скорость или заходя на обгон или другой сложный маневр нарушают ПДД и провоцируют столкновение. Столкнуться автомобиль может и с препятствием – например, когда машину занесло на сильно обледенелой дороге.
В случае, если столкновение неизбежно, необходимо взять в себя руки и действовать согласно рекомендациям МЧС и здравому смыслу. Нельзя ослаблять внимание к дороге даже при форс-мажоре. Большое значение имеет, пристегнуты ли пассажиры, находящиеся в салоне автомобиля. В зависимости от ответа инструкции могут быть разными:
- Если водитель ТС не пристегнут, ему необходимо прижать грудную клетку к рулю.
- Когда нет времени увести машину с дороги (на обочину), в случае, если водитель пристегнут, ему следует держать руль крепко, уперевшись в него, а спиной прижаться к сидению кресла.
- Пассажир, находящийся впереди рядом с водителем, должен повернуться в бок, предварительно укрыв голову руками.
- Пассажиры заднего сидения, если они не пристегнуты (что чаще всего и бывает) должны расположиться на полу.
- Взрослый обязан обеспечить безопасность ребенка и закрыть его своим туловищем, даже при нахождении на заднем сидении.
Когда существует опасность столкновения со статичным предметом (то есть не с другой машиной или с машиной, не находящейся в движении), нужно направлять машину так, чтобы удар пришелся на всю площадь бампера, а не на его крыла или бока.
Более подробные рекомендации Вы найдете в информационных сообщениях МЧС. Помните, что вывести машину на обочину, в кювет и кустарные насаждения и даже в легкий, неопасный забор на обочине лучше, чем войти в лобовое столкновение.
Если попали в аварию
Первое, что нужно сделать, если наступила авария – здраво и как можно быстрее оценить ситуацию. Нужно зафиксировать в сознании признаки, что ситуация не терпит промедления – огонь, сильный запах бензина в салоне, пробитый бензобак сигнализируют о том, что транспортное средство нужно покидать сейчас же.
- Оцените состояние других пассажиров и помогите им при необходимости.
- Если дверь заблокирована, нужно выбивать стекло. Безопаснее всего это сделать двумя ногами одновременно. Хорошо, если в салоне есть острый или тяжелый предмет.
- После покидания салона машины незамедлительно вызвать спасательные службы.
ДТП без жертв
Если автомашина попала в ДТП и пассажиры или несколько пассажиров получили травмы, но, к счастью, обошлось без жертв, нужно определить, какие увечья требуют моментального реагирования. Так, сильная потеря крови, асфиксия (человек задыхается), отсутствие пульса и сознания являются очень опасными признаками.
- Человек не приходит в сознание, пульс не прощупывается – начинаем сердечно-легочную реанимацию. Ладони кладем на грудь пострадавшего одну на другую. Расстояние от мечевидного образования (часть мышечного корсета) до ладоней – два пальца вверх. Большие пальцы указывают в сторону кишечника и в сторону самого сердца.
- Перед проведением реанимации нужно убедиться, что в ротовое полости нет инородных предметов и жидкостей. Спасательные мероприятия проводятся при положении пострадавшего на спине, с запрокинутой головой, нижняя челюсть выдвинута вперед.
- Массаж сердца обеспечивается давлением ладонями на грудь по схеме: тридцать тактов давления, затем 2 вдоха непосредственно рот-в-рот.
- Наличие пульсирующего или фонтанирующего кровотечения требует немедленного прекращения. Саму артерию можно прижать пальцами, для накладывания жгута выбирается место выше источника кровотечения, но близко к нему и точкам нажима.
- Время наложения жгута необходимо зафиксировать! Зимой максимальное время фиксации составляет полчаса, летом – 60 минут.
- Если кровоточит поврежденная вена, накладываем давящую повязку непосредственно на источник кровотечения.
- Если на теле пострадавшего есть другие раны, то необходимо, использовав перчатки из автомобильной аптечки, наложить на пораженную область стерильную салфетку из той же аптечки, зафиксировав ее бинтом или лейкопластырем. Предварительно промывать пораженную область не нужно!
- При травме головы, в том числе при признаках сотрясения головного мозга, необходимо приложить к голове и пораженному месту холод. При наличии кровотечения оно останавливается давлением и фиксированием давящей повязки.
- Когда человек находится без сознания, в том числе после получения травмы головы, ему необходимо придать боковую позу. Колени должны быть согнуты и опираться на земную поверхность, а под щекой должна находится верхняя рука. Прежде чем придать боковое положение, необходимо убедиться, что у человека стабильные пульс и дыхание.
Горящий автомобиль
Пламя может охватить транспортное средство не только в результате аварии, но и из-за нарушения герметичности топливного отсека. Конструкция машины состоит из легковоспламеняемых компонентов, поэтому при обнаружении огня или подозрении на возникновение огня необходимо принять меры в течение буквально пары минут и даже меньше.
Горящий автомобиль необходимо сразу же остановить, заглушить двигатель и полностью исключить даже инерционное движение, активировав тормоз и блокировку колес. При возможности сделайте это в стороне от других транспортных средств и людей. Если это невозможно, соседние автомобили необходимо облить водой.
Если источником возникновения огня является бензобак, то необходимо тут же покинуть площадь рядом с машиной.
Возгорание под капотом определяется осторожным подъемом крышки монтировкой. Пламя лучше всего тушить порошковым огнетушителем (огнетушитель должен обязательно находится в транспортном средстве во время любой поездки на минимальном расстоянии от водителя). Если действия не приносят результат, необходимо отойти от машины.
Безопасное расстояние до горящего автомобиля составляет не менее десяти метров.
Если кто-то из пассажиров получил ожог, необходимо как можно меньше тревожить пораженную поверхность до приезда медиков (не трогать пузыри, одежду). Рана покрывается стерильным материалом (салфеткой), при этом давить и бинтовать ее не нужно. Допускается приложить к ране холод. Человек должен пить больше воды до оказания профессиональной помощи.
Тонущий автомобиль
Если автомобиль оказался в водном пространстве, то водитель и пассажир должны полностью забыть о его спасении и в первые две минуты постараться спасти жизни себе. Пока конструкция полностью не ушла под воду, можно выбить боковые окна ударом обеих ног, направленным в углы, или же специальным молотком.
Ремни безопасности нужно отстегнуть и помочь это сделать другим пассажирам, маленьких детей необходимо взять под руку и всплывать вместе с ними.
Шансы на удачное спасение увеличиваются, если во время попадания в воду водитель крепко держался за руль на 3 и 9 часах.
Убедительно просим Вас соблюдать правила дорожного движения, беречь свою жизнь и жизни других людей.
